Montanha-russa NC fechada após descoberta de rachadura

Jeremy Wagner, preso ao topo de cada carro de montanha-russa, enfrentou carnificina e morte. Wagner notou uma rachadura em um dos pilares de suporte de aço do passeio Fury 325 no parque de diversões Carowinds em Charlotte e, ao implorar à equipe para fechá-la, observou a rachadura se expandir e contrair cada vez que o carro fazia uma curva. .

“Ele poderia ter vindo sem obstáculos e atravessado o estacionamento como um rolo compressor, atravessando pedestres, carros e qualquer coisa em seu caminho”, disse ele ao The Washington Post.

A tristeza não bateu. O relatório de Wagner levou ao fechamento da Corowinds raiva 325O parque de diversões é “alto, rápido, longo Giga Coaster na América do Norte.” Uma das principais atrações do parque, o passeio de 1¼ milha atinge velocidades de 95 mph e picos de 325 pés antes de mergulhar os pilotos em uma queda de 81 graus e uma curva de 190 pés de altura. Em um comunicado, o parque Carowinds equipes de manutenção estão conduzindo uma “inspeção completa” do passeio, acrescentando que ele estará “fechado enquanto aguarda reparos”.

Imagens em primeira pessoa de um teste executado no Fury 325, que fica a 325 pés com uma queda inicial de 81 graus e pode atingir velocidades de 95 milhas por hora. O Fury 325 faz parte de uma expansão plurianual de $ 50 milhões no Carowinds Park em Charlotte, NC (Vídeo: Carowinds Park via YouTube)

“A segurança é nossa principal prioridade e agradecemos a paciência e compreensão de nossos valiosos hóspedes durante este processo”, escreveu a porta-voz Courtney Weber em comunicado ao The Post. “Como parte de nossos extensos protocolos de segurança, todos os veículos, incluindo o Fury 325, passam por inspeções diárias para garantir seu funcionamento adequado e integridade estrutural”.

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Depois de receber o relatório de Wagner, Weber não respondeu às perguntas sobre quanto tempo os Carowinds levaram para parar de viajar.

Confira este vídeo maluco de uma montanha-russa porque é muito assustador andar

Portadora do passe de temporada, Wagner, 45, chegou a Carowinds na manhã de sexta-feira com a filha de 14 anos, a nora de 12, o filho e o amigo do filho, de 13. Um grupo de cinco subtraiu o próximo. Eu ando por horas, paro para almoçar e depois faço mais passeios. No final do dia, sua filha e nora haviam pilotado o Fury 325 oito vezes; Seu filho e seu amigo estiveram lá três ou quatro vezes.

Por volta das 18h, Wagner estava pronto para encerrar o dia. No entanto, as crianças queriam continuar, então ele chegou a um acordo. Ele fazia uma longa caminhada para pegar sua caminhonete no estacionamento e dirigia até a entrada da frente para pegá-los. Enquanto isso, as crianças podem se espremer em mais alguns passeios.

Então ele fez exatamente isso. Enquanto esperava perto da entrada, Wagner olhou para as montanhas-russas e admirou a engenharia que as tornou possíveis. Enquanto ele olhava para o Fury 325, um carro atingiu uma das curvas do passeio, pressionando a pista e exacerbando o que parecia ser uma rachadura no pilar de suporte de aço. A princípio, Wagner descartou a ideia de ter descoberto uma falha. Ele descobriu que essa rachadura fazia parte do projeto da estrutura.

Wagner escaneou os sistemas de suporte de outros pilotos para apoiar essa ideia, mas não encontrou mais nada. Ele voltou sua atenção para o Fury 325 quando outro carro fez a curva. Desta vez, ele viu a luz brilhando pela rachadura antes que o carro passasse e a rachadura se alargou antes que a rachadura se estreitasse. Ele sabia que algo estava errado.

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Wagner saiu do caminhão e sinalizou para um funcionário da Corowinds que apontou a rachadura.

“Eu disse: ‘Vocês todos têm que parar com esse passeio. Isso é uma má notícia'”, Wagner lembrou-se de ter dito ao homem.

Insatisfeito com o que descreveu como “falta de urgência” do homem, Wagner voltou ao parque, onde conversou com mais funcionários. Ele acabou falando com alguém do serviço de atendimento ao cliente que pediu que ele enviasse o vídeo que ele fez do crack. Assim que o fez, disse Wagner, ela se afastou.

“O mais importante para mim é que não há senso de urgência”, disse ele. Carowinds não respondeu imediatamente no domingo à noite a um pedido de comentário sobre a alegação de Wagner de falta de urgência.

Wagner saiu nervoso. Na viagem de uma hora para casa, seu medo o atingiu. O Fury 325 é uma das principais atrações do parque de diversões e ele sabia que seria muito utilizado durante o fim de semana do 50º aniversário do parque de 4 de julho. Ele temia que o pilar caísse, atirando em um carro para fora dos trilhos e mergulhando na multidão abaixo. Se a tragédia acontecesse e Wagner não tivesse feito mais para interromper o passeio, ele sabia que iria se culpar, sempre se perguntando se poderia ter evitado.

No caminho para casa, Wagner ligou para Carowinds, mas o sistema telefônico automatizado do parque atendeu, disse ela. Após retornar, ele ligou para o corpo de bombeiros na jurisdição de Carowinds. Alguém disse a Wagner, um bombeiro voluntário, que ele tinha uma linha direta com o pessoal de segurança do parque e os contataria. Dez minutos depois, o bombeiro ligou de volta para dizer a Wagner que o passeio no parque de diversões havia parado.

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O alívio mudou os medos de Wagner.

Ele disse que a Carowinds estava feliz em encerrar o passeio e não tinha intenção de ir ao parque, confiando em seus engenheiros para consertar o Fury 325 e torná-lo seguro novamente.

“Poderia ser melhor e mais seguro do que antes”, disse ele.

Ele disse que sua família visitará Carowinds e planeja deixar seus filhos andarem no Fury 325 quando reabrir.

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