O chefe da Tesla, Elon Musk, diz que se opõe às tarifas dos EUA sobre veículos elétricos (VEs) chineses, dias depois que o presidente Joe Biden quadruplicou as tarifas sobre VEs importados da China.
“Nem Tesla nem eu pedimos essas acusações”, disse o multimilionário numa conferência de tecnologia em Paris através de videoconferência.
Os comentários de Musk contradizem o seu aviso em janeiro de que os fabricantes de automóveis chineses iriam “esmagar” os rivais de outros países se não houvesse barreiras comerciais.
A Casa Branca anunciou as novas medidas na semana passada Tarifa de 100% sobre VEs da ChinaUma resposta às políticas injustas e destinadas a proteger os empregos americanos.
“Honestamente, fiquei surpreso quando eles foram anunciados. Coisas que impedem a liberdade de câmbio ou distorcem o mercado não são boas”, disse Musk na quinta-feira.
“A Tesla está competindo bem no mercado chinês, sem tarifas e sem subsídios. Sou a favor de quaisquer tarifas”, acrescentou.
Biden manteve muitas das tarifas introduzidas pelo seu antecessor, Donald Trump, ao mesmo tempo que aumentou a pressão comercial sobre Pequim.
Na semana passada, Biden prometeu não permitir que a China “controle injustamente o mercado” de veículos elétricos e outros bens essenciais, incluindo baterias, chips de computador e suprimentos médicos básicos.
A China disse que se opõe ao aumento das tarifas e que tomará medidas retaliatórias.
Essa semana, China inicia investigação antidumping Para importações de plásticos amplamente utilizados dos EUA, UE, Taiwan e Japão.
O anúncio do Ministério do Comércio de que iria investigar as importações de copolímero de polioximetileno, utilizado em electrónica e automóveis, foi visto como um sinal de que a China recuaria nas disputas comerciais com os Estados Unidos e a Europa.
Esta semana, a China sinalizou que poderia atingir carros com motores grandes importados da UE e dos EUA com uma tarifa de 25%.
A Câmara de Comércio Chinesa para a União Europeia disse ter sido informada da potencial mudança, chamando-a de “dentro”.
A Comissão Europeia (CE), que supervisiona as políticas comerciais da União Europeia, deu o prazo de 4 de julho para decidir se deve impor medidas contra as importações de VEs fabricados na China.
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