- Por Rachel Looker e Mike Wendling
- BBC Notícias
Uma parte de uma ponte que desabou em Baltimore foi destruída intencionalmente, abrindo caminho para o retorno total do transporte marítimo ao longo de uma das rotas marítimas mais movimentadas dos Estados Unidos.
Em 26 de março, um navio colidiu com a ponte Francis Scott Key, que desabou, matando seis trabalhadores da construção civil.
Fragmentos da ponte que foi demolida na segunda-feira.
A cirurgia foi adiada no fim de semana devido ao mau tempo.
A ponte Francis Scott Key desabou após colidir com o cargueiro Daly, que perdeu potência e saiu do curso.
A colisão enviou cerca de 4.000 toneladas de destroços para o rio Patapsco.
O navio de 948 pés (289 m) permanece no local após o acidente e está coberto com sucata da ponte. Um total de 21 tripulantes, a maioria indianos, ainda estão a bordo para fazer a manutenção da embarcação. Os tripulantes estavam abrigados a bordo quando a explosão controlada ocorreu na segunda-feira.
Autoridades disseram que a demolição ocorreu conforme planejado. Isso ocorre depois que o corpo da sexta e última vítima do incidente foi recuperado na semana passada.
Uma forte explosão foi ouvida pouco depois das 17h, horário do leste dos EUA (21h GMT), e pedaços da ponte caíram na água.
As autoridades disseram que usaram uma explosão controlada para fazer os cortes precisos, na esperança de libertar o Daly para retornar ao porto de Baltimore.
O porto multi-mercadorias, o mais movimentado do país para a exportação de automóveis, foi fechado após o colapso, embora alguns transportes marítimos tenham sido retomados através de canais temporários. O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA disse que pretende restaurar a capacidade total até o final de maio.
Numa conferência de imprensa na segunda-feira, as autoridades disseram que esperavam mover o navio dentro de dois dias.
“Depois de fazermos o corte de precisão, voltaremos e inspecionaremos o canal, bem como inspecionaremos o carrinho ao redor, para ter certeza de que não há obstruções que possam interferir no tráfego através desse corte de precisão”, disse o contra-almirante da Guarda Costeira dos EUA. . Shannon Gilreath. “Reabriremos então o canal de acesso limitado ao tráfego em um horário especificado”.
Autoridades do estado de Maryland estimam que custará até US$ 1,9 bilhão (£ 1,5 bilhão) e levará mais de quatro anos para reconstruir a ponte.
O secretário dos Transportes, Pete Buttigieg, disse à BBC na semana passada que o encerramento do canal tinha “definitivamente” afetado as cadeias de abastecimento.
O Federal Bureau of Investigation e o National Transportation Safety Board estão investigando o acidente.
A cidade de Baltimore processou os proprietários do navio, Grace Ocean Pvt Ltd e seu gerente, Synergy Marine Pvt Ltd, alegando negligência grave e imprudência. As empresas pediram ao tribunal que reduzisse sua responsabilidade pelo incidente.
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