Perez marcou 1m26,841s entre as primeiras corridas no Q3, quando o companheiro de equipe da Red Bull, Max Verstappen, interrompeu sua corrida inicial na curva 5.
Leclerc, por sua vez, bateu na parede na saída da curva 16 e então travou na curva seguinte, o que só foi bom o suficiente para o sétimo lugar após uma corrida inicial.
Ambos tiveram que fazer isso para subir na ordem e começar suas corridas finais para frustrar a tentativa de Perez de uma segunda pole position em 2023.
Enquanto Leclerc começou sua volta de maneira estridente, ele cozinhou demais na saída da Curva 6 e perdeu a traseira por um giro na parede. Isso imediatamente trouxe um amarelo de onda dupla para a seção de abertura.
Isso confirmou a pole de Perez e negou a Verstappen, que liderou o Q1 e o Q2, a chance de morder a pole novamente – para grande frustração do holandês.
Fernando Alonso conquistou seu primeiro início de temporada na primeira linha ao lado de Perez, graças ao seu forte desempenho após as corridas iniciais – e elogiou o equilíbrio da Aston Martin como “perfeito” após a sessão.
O espanhol larga à frente do compatriota Carlos Sainz no grid de domingo, já que o piloto da Ferrari conseguiu fazer uma volta consistente entre as primeiras voltas. Kevin Magnussen juntou-se a ele na segunda linha e o dinamarquês marcou sua primeira tentativa enquanto Haas continuou a impressionar durante a qualificação.
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Foto: Andy Hone / filmes de automobilismo
Pierre Gasly terminou em quinto à frente de George Russell, que entrou no Q3 por um triz, enquanto Leclerc era o sétimo mais rápido antes de sua queda.
Esteban Ocon garantiu dois resultados alpinos entre os 10 primeiros, com Verstappen e Bottas não conseguindo estabelecer tempos representativos na reta final da qualificação.
Lewis Hamilton, um eliminador caro do Q2, conseguiu terminar em 13º na sessão, enquanto os pilotos da Mercedes passavam a segunda parte da qualificação na zona de rebaixamento.
Russell conseguiu passar para o top 10, mas Hamilton não conseguiu o mesmo nível de ritmo do W14 e perdeu por dois décimos no Q3 – o sete vezes campeão deixou o time tarde demais em sua busca pelo progresso. A parte final da qualificação.
Alex Alphonse foi derrotado por Russ na qualificação e, quando a sessão terminou, ele mantinha uma vantagem de meio décimo para negar a Williams outra chance de vaga no Q3.
O anglo-americano larga em 11º à frente de Nico Hulkenberg – que não conseguiu progredir depois de ter ficado entre os 10 primeiros durante a maior parte da sessão. Hamilton liderou a corrida de domingo à frente de Zhao Guanyu, que não conseguiu se juntar ao companheiro de equipe da Alfa Romeo Valtteri Bottas e Nick de Vries de Albatari no terceiro trimestre.
As condições da pista melhoraram rapidamente no Q1 nos estágios finais da sessão, especialmente porque as margens estavam apertadas entre os corredores do meio-campo, criando uma corrida louca para a linha de chegada.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Foto: Andy Hone / filmes de automobilismo
A dupla McLaren e Mercedes está travada em um minuto e meio entre os cinco últimos, com ambas as equipes esperando progredir.
Ambos os pilotos da Mercedes avançaram usando voltas competitivas, mas Oscar Piastre não conseguiu quebrar o 15º tempo mais rápido e carimbou seu cartão para uma chuva no início da sessão.
Lando Norris, entretanto, terminou em 11º, mas o progresso dos carros ao seu redor conspirou para empurrá-lo de volta para a zona de rebaixamento, garantindo sua saída na primeira etapa.
Yuki Tsunoda terminou em 17º atrás do britânico, enquanto Lance Stroll não conseguiu colocar seu Aston Martin entre os cinco últimos e terminou em 18º na corrida de domingo. Piastre e Logan Sargent completaram a escalação final.