A gigante aeroespacial Boeing está com dificuldades financeiras enquanto explora a venda de uma unidade de negócios que apoia as missões principais da NASA. Fontes disseram Jornal de Wall Street Na sexta-feira.
Isso inclui o programa de táxi espacial Starliner da empresa e atividades relacionadas à Estação Espacial Internacional, mas não inclui o enorme foguete do sistema de lançamento espacial da NASA, disse o relatório.
Tais considerações ocorreram antes de Kelly Ortberg assumir o cargo de CEO em agosto. O revista Antes de embarcar, ele disse que a Boeing havia discutido a aquisição de alguns programas da NASA com a empresa espacial Blue Origin de Jeff Bezos.
Um porta-voz da Boeing disse Boa sorte A empresa não comenta rumores ou especulações de mercado. A Blue Origin não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Dias depois de a Boeing ter divulgado os resultados do terceiro trimestre que mostravam que a sua divisão de aeronaves comerciais registou um prejuízo de 6 mil milhões de dólares, atingido por uma greve prolongada, os trabalhadores rejeitaram a última oferta.
Além disso, os acidentes envolvendo aviões de passageiros da Boeing no início deste ano aumentaram o escrutínio sobre os processos de produção e a cultura de trabalho da empresa, pesando ainda mais sobre a sua unidade de negócios.
Durante a primeira teleconferência de resultados de Ortberg como CEO, na quarta-feira, ele prometeu tornar a empresa icônica novamente, mas sugeriu analisar com atenção as unidades fora de seus principais negócios comerciais e de defesa.
“É melhor fazer menos e melhor do que fazer mais e não fazer melhor”, disse ele aos analistas. “Como queremos que esta empresa seja daqui a cinco e dez anos? Essas coisas agregam valor à empresa ou nos distraem?
O longo legado espacial da Boeing inclui o foguete Saturn V e o ônibus espacial que transportaram astronautas à Lua durante o programa Apollo. É também o contratante principal da estação espacial.
Mas o seu programa Starliner sofreu um grande revés no início deste ano, quando um voo de teste tripulado levou dois astronautas à estação espacial, mas avarias na cápsula os deixaram presos.
Em agosto, a NASA disse que traria astronautas de volta à Terra em uma missão da SpaceX em fevereiro de 2025, o que aumentaria o tempo total dos astronautas de volta à Terra em oito meses se tudo corresse conforme planejado.
Enquanto isso, a SpaceX envia astronautas para a estação espacial há anos como outro contratante do programa Space Taxi da NASA. A empresa de Elon Musk emergiu como fornecedora líder de serviços de mísseis para os militares dos EUA, outros governos e empresas em todo o mundo.
O mais recente sucesso da SpaceX foi o voo de teste de seu foguete gigante Starship, que pousou em sua plataforma de lançamento Super Heavy Booster no início deste mês.
Em vez disso, a Boeing está por trás do táxi espacial Starliner e do foguete Space Launch System, projetado para missões no espaço profundo. Embora tenha tido um lançamento de teste bem-sucedido em 2022, foi afetado por atrasos e custos.
Por sua vez, a NASA disse que está longe de “descartar” a Boeing como parceira espacial e expressou confiança contínua na empresa.
Em agosto, o administrador da NASA, Bill Nelson, disse estar “100%” certo de que a Boeing lançaria outra missão tripulada no Starliner no futuro, citando a relação de trabalho entre a NASA e a empresa.
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