O lendário Circuito de Mônaco é uma das paradas mais famosas da programação da Fórmula 1, mas também uma das mais traiçoeiras. Uma descida em gancho. as paredes Perto o suficiente para beijar. Um túnel escuro que deixa os motoristas em uma explosão de luz solar ofuscante.
Foi um bom dia também.
O domingo não foi um bom dia: começou a chover durante o Grande Prêmio de Mônaco e quando os pneus começaram a perder aderência, as condições pioraram tão rapidamente que até as equipes mais experientes podem ter ficado apreensivas.
Mas Max Verstappen não é um piloto mediano. Enquanto outros lutavam, ele conquistou sua quarta vitória na temporada e a 39ª em sua carreira. Foi sua segunda vitória em Mônaco em três anos e ampliou a liderança dele e dos Red Bulls na classificação por pontos da temporada.
“É incrivelmente escorregadio”, disse Verstappen sobre como administrar as primeiras condições chuvosas da atual temporada de Fórmula 1. “Quando você está na liderança, não quer forçar demais, mas também não quer perder muito tempo. .”
“Cortamos as paredes algumas vezes – foi muito difícil – mas isso é Mônaco.”
Fernando Alonso, da Aston Martin, terminou a corrida onde largou, em segundo, e Esteban Ocon, da Alpine, fez o mesmo em terceiro. Mas Verstappen não teve um desafio sério durante todo o dia nas quase duas horas de corrida, já que os carros velozes às vezes rastejavam lentamente enquanto os pilotos tentavam manter a calma.
Onde a corrida virou
A chuva, que estava no radar de todos na primeira metade da corrida, finalmente chegou na volta 50 e causou frenéticas paradas nos boxes e trocas de pneus para os líderes. O problema foi que não choveu cedo em todas as partes da pista, então os pneus que estavam bons no pavimento seco de repente não aguentaram o slick.
Isso criou uma série de cenas malucas e finais diferentes. Alonso, em segundo lugar, Duas armadilhas consecutivas Depois que sua equipe inicialmente colocou a categoria errada. A Ferrari chamou os dois carros para os boxes ao mesmo tempo para fazer mudanças. Outros motoristas perderam a visão e perderam o controle.
A combinação de curvas fechadas, seções fechadas e pneus finos criou dezenas de momentos tensos. Carlos Sainz Jr. da Ferrari desliza em uma barreira. Kevin Magnussen perdeu o controle de seu Haas, mas escapou de sérios danos. Lance Stroll não teve tanta sorte; Ele foi forçado a sair da corrida depois que seu Aston Martin não conseguiu continuar após uma queda no final da corrida.
Por tudo isso, Verstappen permaneceu calmo e sua equipe fez as escolhas certas. Quando a corrida começou, quando começou a chuva, quando começaram as mudanças, ele saiu de algumas voltas caóticas onde liderava.
Corrida em fotos
Os melhores dias são classificados
Verstappen. Embora não pudesse evitar o atraso, ele dominou sua estratégia e gerenciamento de corrida. Liderando por mais de 20 segundos, ele deu um susto final em sua equipe ao ultrapassar as barreiras. Mas em um dia em que tanta coisa poderia ter dado errado, também deu certo para ele e para a Red Bull.
Esteban Ocon. Seu terceiro lugar na qualificação foi uma surpresa para alguns, e seu pódio poderia ter sido mais um. Mas ele e Alpine conseguiram
Mercedes. Lewis Hamilton e George Russell silenciosamente se acomodaram em quarto e quinto. Embora nem sempre compita na frente (ou, de fato, no pódio), a Mercedes encontrará esperança nessas performances. Embora os quartos apertados de Mônaco não tenham fornecido o melhor laboratório para testar as melhorias que a equipe fez esta semana, a Mercedes sairá com pontos e dados valiosos. Uma equipe tentando pegar seus rivais com pressa é uma vitória.
Temporada em Revisão
5 de março: Grande Prêmio do Bahrein. Sucesso: Max Verstappen
19 de março: Grande Prêmio da Arábia Saudita. Sucesso: Sérgio Perez
2 de abril: Grande Prêmio da Austrália. Sucesso: Max Verstappen
30 de abril: Grande Prêmio do Azerbaijão. Sucesso: Sérgio Perez
7 de maio: Grande Prêmio de Miami. Sucesso: Max Verstappen
21 de maio: Grande Prêmio da Emilia-Romagna. Cancelado.
28 de maio: Grande Prêmio de Mônaco. Sucesso: Max Verstappen
Próxima corrida
4 de junho: Grande Prêmio da Espanha, Circuito Barcelona-Catalunha.
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