(CNN) A Agência de Proteção Ambiental aprovou a retomada das remessas de fluidos e solos contaminados do leste da Palestina para Ohio. Um trem que transportava produtos químicos tóxicos descarrilou No início deste mês.
A EPA ordenou na sexta-feira que a operadora do trem, Norfolk Southern, suspendesse as remessas para que pudesse revisar os planos de remoção da empresa, aumentando a controvérsia em torno do acidente que também deixou os moradores da cidade presos. Preocupações sobre possíveis efeitos na saúde a longo prazo.
Funcionários do Texas e Michigan são exatamente como reclamaram Nenhum aviso recebido Os resíduos perigosos do acidente serão enviados para suas jurisdições para descarte.
As remessas irão agora para duas instalações certificadas pela EPA em Ohio, e a Norfolk Southern começará a enviar para esses locais na segunda-feira, disse a administradora regional da EPA, Debra Shore, em entrevista coletiva no domingo.
“Alguns dos resíduos líquidos serão enviados para uma instalação em Vickery, Ohio, onde serão descartados em um poço de injeção subterrâneo”, disse Shore. “Norfolk começará a enviar resíduos sólidos para o incinerador Heritage em East Liverpool, sul de Ohio.”
Na sexta-feira, Shore disse no sábado que a Norfolk Southern era “a única responsável” pelo descarte de resíduos do descarrilamento, mas os planos de descarte de resíduos estão “sujeitos à revisão e aprovação da EPA daqui para frente”.
Todos os vagões pertencentes ao National Transportation Safety Board (NTSB) foram removidos do local do descarrilamento, disse a diretora da Agência de Proteção Ambiental de Ohio (EPA), Anne Vogel, em uma atualização no domingo.
O NTSB está atualmente segurando 11 vagões como parte de sua investigação sobre o descarrilamento, disse o governador de Ohio, Mike DeWine, em um comunicado no domingo.
“Isto é crítico para avançar para as próximas etapas. Agora podemos perfurar solo contaminado adicional e começar a instalar poços de monitoramento”, disse Vogel. A Ohio EPA supervisionará a instalação de poços de monitoramento de água no local do descarrilamento, que medirá os níveis de contaminantes nas águas subterrâneas abaixo.
Supervisão da exportação de resíduos
Shore disse no domingo que todos os aspectos do transporte e descarte de resíduos perigosos serão rigorosamente regulamentados e supervisionados pelos governos federal, estadual e local “desde o momento em que os caminhões e vagões são carregados até que os resíduos sejam descartados com segurança”.
Shore descreveu os requisitos de conformidade federais, estaduais e locais esperados da Norfolk Southern.
“Esses requisitos abrangentes abrangem todos os aspectos da rotulagem, embalagem e manuseio de resíduos, bem como requisitos para documentos de remessa que fornecem informações sobre os resíduos e para onde estão indo”, disse Shore.
Resíduos perigosos enviados anteriormente para instalações em Michigan e Texas agora estão sendo processados nessas instalações, disse Shore.
Espera-se que cerca de 2 milhões de galões de água de combate a incêndios sejam removidos do local do descarrilamento no Condado de Harris, Texas, depois que cerca de meio milhão de galões já estiverem disponíveis, disse o executivo-chefe do condado.
Além disso, o solo contaminado do local do descarrilamento está sendo transportado para a U.S. Ecology’s Wayne Disposal em Belleville, Michigan, disse a representante dos EUA em Michigan, Debbie Dinkel, na sexta-feira.
As instalações de Michigan e Ohio eram, de fato, locais aprovados pela EPA, mas atualmente não estão aceitando remessas, e a EPA está investigando se eles têm capacidade para aceitar remessas no futuro, disse Shore. .
Um porta-voz do Gov. DeWine disse à CNN que o governador não foi informado para onde as remessas serão enviadas ao país. Mas isso é rotina porque a ferrovia é responsável pelo transporte do material e a EPA é responsável por regulamentar esse transporte, disse o porta-voz da DeWine, Daniel Tierney, no sábado.
O 3 de fevereiro descarrilou Norfolk Southern Railway e adjacentes Liberação intencional de cloreto de vinila Primeiro expulsou os palestinos orientais de suas casas e, posteriormente, levantou preocupações sobre os impactos na saúde. Relatos de sintomas Após seu retorno, eles desenvolveram uma erupção cutânea e dores de cabeça.
As autoridades tentaram repetidamente tranquilizar os residentes de que o monitoramento contínuo do ar e da água não é uma preocupação. A EPA informou na semana passada que realizou testes de ar interno em um total de 574 residências e não encontrou nenhum descarrilamento.
Tropas federais são lançadas no leste da Palestina Indo de porta em porta O presidente Joe Biden ordenou a mudança para verificar os residentes, realizar inspeções de saúde e distribuir panfletos informativos, disse um funcionário da Casa Branca à CNN.
Além disso, uma equipe científica de 19 membros dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças está coletando informações dos moradores sobre os sintomas que experimentaram desde o descarrilamento, disse Jill Shugard, especialista sênior em saúde ambiental do CDC.
A EPA instalou “poços sentinela” perto do poço municipal da cidade como parte do sistema de detecção precoce de longo prazo da agência para “proteger a cidade nos próximos anos”, disse Vogel, chefe da EPA de Ohio, no sábado.
Controvérsia sobre a remoção de lixo tóxico do local do acidente
Em uma atualização de sábado sobre o descarte de resíduos contaminados, Devine disse que 20 caminhões carregados de resíduos sólidos perigosos foram retirados do local do descarrilamento em Ohio. Quinze desses caminhões foram descartados em uma instalação licenciada de tratamento e descarte de resíduos perigosos em Michigan e cinco caminhões foram devolvidos à Palestina Oriental.
De acordo com Devine, cerca de 102.000 galões de resíduos líquidos e 4.500 jardas cúbicas de resíduos sólidos foram armazenados no leste da Palestina até sábado – sem incluir os cinco caminhões que foram devolvidos. Ele disse que resíduos sólidos e líquidos adicionais são gerados durante as operações de limpeza.
Dingell disse à CNN no sábado que nem ele nem a governadora de Michigan, Gretchen Whitmer, sabiam dos planos de entregar lixo tóxico em locais de descarte em seu distrito.
“Liguei para todo mundo”, disse Dinkel. “Ninguém realmente informou que eles estavam vindo para cá.”
Em todo o país, a presidente-executiva do Texas, Lena Hidalgo, expressou frustração por saber da expectativa de exportação de água para seu estado pela mídia – não pela agência governamental ou pela Texas Molecular, a empresa contratada para remover a água.
Ele acrescentou que, embora não haja nenhuma exigência legal para que seu escritório seja notificado, “simplesmente não parece certo”.
Hidalgo disse que a Texas Molecular disse a seu escritório na quinta-feira que meio milhão de galões de água já estão no condado e que os carregamentos começaram a chegar na quarta-feira passada.
Na quinta-feira, a Texas Molecular disse à CNN que foi contratada para descartar a água perigosa do descarrilamento do trem em Ohio. A empresa disse que tem especialistas com mais de quatro décadas de experiência no gerenciamento de água com segurança e, até agora, todas as remessas vêm de caminhão durante toda a jornada.
Vista do local do descarrilamento de um trem que transportava resíduos perigosos no leste da Palestina, Ohio, em 23 de fevereiro de 2023.
O escritório de Hidalgo está buscando informações sobre o descarte, incluindo a composição química da aguardente, as precauções tomadas e por que o condado de Harris foi escolhido como local, disse ele.
Mais de 1,7 milhão de galões de fluido contaminado foram removidos do local imediato do descarrilamento, de acordo com um comunicado de imprensa de quinta-feira da Agência de Gerenciamento de Emergências de Ohio. Desse total, mais de 1,1 milhão de galões de “líquido contaminado” foram enviados para fora da Palestina Oriental, com a maior parte indo para a Texas Molecular e o restante para uma instalação em Vickery, Ohio.
A CNN pediu à agência de Ohio a localização dos 581.500 galões restantes
National Transportation Safety Board sobre causas de acidentes Relatório inicial Um dos vagões do trem que transportava pellets de plástico foi aquecido em um molde quente, o que provocou o incêndio inicial, disse Jennifer Homandy, presidente do conselho de segurança. Até o momento, a investigação identificou três tripulantes que estavam no trem Nenhum erro foi cometido Antes do descarrilamento, o acidente era “100% evitável”, disse ele.
Nikki Brown, Sarah Smart e Ralph Ellis da CNN contribuíram para este relatório.