Entregas da Tesla ficam abaixo das estimativas devido a problemas de logística e demanda fraca

  • Tesla raramente entrega menos do que produz
  • As ações da Tesla tiveram seu pior ano desde que abriram o capital em 2022
  • A lacuna entre produção e distribuição continua a aumentar

3 de janeiro (Reuters) – Tesla Inc. (TSLA.O) A empresa liderada por Elon Musk disse na segunda-feira que as entregas trimestrais ficaram aquém das estimativas do mercado devido a problemas logísticos e crescentes preocupações com a demanda que encerraram um turbulento 2022 para a empresa.

Depois de perder 65% de seu valor de mercado até 2022, a empresa ainda é a montadora mais valiosa do mundo. As ações caíram 5% nas negociações de pré-mercado na terça-feira.

A Tesla entregou 405.278 veículos no quarto trimestre encerrado em 31 de dezembro, abaixo das estimativas dos analistas de 431.117, de acordo com a Refinitiv. Para todo o ano de 2022, as entregas da fabricante de carros elétricos aumentaram 40%, abaixo da meta anual de 50% de Musk.

“Acreditamos que a Tesla enfrenta um problema significativo de demanda… muitos investidores subestimam a magnitude dos desafios de demanda que a Tesla enfrenta”, disse Tony Sacconaghi, analista da Bernstein.

À medida que mais carros ficam presos no trânsito, a diferença entre produção e entrega aumenta para 34.000 veículos, destacando as restrições logísticas enfrentadas por uma empresa conhecida por sua corrida de entrega trimestral.

Gráficos da Reuters

A Tesla planeja executar um cronograma de produção reduzido em sua fábrica de Xangai em janeiro, estendendo a produção reduzida que começou em dezembro até 2023, informou a Reuters.

À medida que a concorrência de montadoras antigas, como a Ford Motor Co, se intensifica, a Tesla tenta aumentar a demanda com descontos raros em seus veículos mais vendidos. (NF) e General Motors Co. (GM.N) e startups como Rivian Automotive Inc (RIVN.O) e Lucid Group Inc. (LCID.O).

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“Os ganhos anteriores da Tesla foram baseados em um crescimento superalimentado. Sem isso, parece uma proposta diferente”, disse Russ Molt, diretor de investimentos da AJ Bell.

Chacconaghy disse que os desafios de demanda continuarão em 2023, com a maioria dos modelos da Tesla não elegíveis para a redução de impostos, e a empresa pode ter que reduzir suas metas de crescimento ou cortar preços.

A empresa mais lucrativa do setor divulgará resultados trimestrais em 25 de janeiro.

As entregas do quarto trimestre incluíram 388.131 sedãs compactos Modelo 3 e veículos utilitários esportivos (SUVs) Modelo Y, em comparação com 17.147 carros de luxo Modelo X e Modelo S.

A produção chegou a 439.701 veículos.

Gráficos da Reuters

A Tesla disse em um comunicado separado na segunda-feira que planeja realizar seu dia do investidor em 1º de março e discutirá planos de longo prazo para expansão e alocação de capital no evento em sua Texas Gigafactory.

A montadora também sugeriu uma plataforma de “Geração 3” que poderia mostrar aos investidores no evento. Musk disse em outubro que a Tesla estava desenvolvendo um “veículo de próxima geração” que seria mais barato e menor que os carros Modelo 3 e Modelo Y.

Reportagem de Akash Sriram, Paranjot Kaur, Nivedita Balu e Aditya Soni em Bangalore; Reportagem adicional de Akansha Khushi; Edição por Sriraj Kalluvila, Matthew Lewis, Howard Koller, Barbara Lewis e Shaunak Dasgupta

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